从新生力量到新实力下半年新能源汽车淘汰赛拉开帷幕

2020-12-04 17:19   来源: 互联网    阅读次数:3987

2020年,东风汽车、北汽集团、上汽集团等传统汽车公司拉开了"造新车"的序幕。兰图、ARCFOX、志济等新能源汽车品牌相继出现。


经过许多考验,如融资、批量生产、配送等,理想、威莱、小鹏等幸存的新车制造力量已成长为新能源汽车产业的重要支柱。


-新能源汽车淘汰赛的后半程已经开始,两个阵营对抗的关键已经从"你是否能造一辆车"变成"你能造什么样的车"。


2014年,网络汽车公司定义了制造汽车的新力量,掀起了一波"新车"浪潮,一直持续到今天。2020年,与产业链巨头联手的国有汽车公司定义了汽车制造的新优势,这拉开了传统汽车公司"制造新车"的序幕。


曾经被低估和鄙视的传统汽车制造商,现在正在加速变革。行业内的竞争加剧了。新能源汽车"淘汰"的后半段已经开始,两大阵营对抗的关键已经从"你能否造出一辆车"变成"你能造出什么样的车"。


幸存者",这是不应该低估的。


image.png


经过多次融资、批量生产、配送,甚至新冠肺炎的疫情测试,汽车制造业中幸存的新势力已成为新能源汽车行业的一个重要支柱。自今年下半年以来,无论是交付数据还是公司股价,都非常"引人注目"。


为什么新能源汽车的销售如此火爆?购买汽车概念的改变值得关注。


最近,一次对上海汽车市场的访问发现,95后的消费者正在形成"去购物中心买一辆车"和"年底支付首付"新能源汽车的概念。


在泰古会市的特斯拉体验店,一名女性在销售人员的帮助下,在现场下单。我制定了一项财务计划,首付不到5万元,保险金额不到5万元,年终奖金将近5万元。"场外销售人员表示,在不久的将来,客户支付首付的情况并不少见。


在世纪广场小鹏汽车和理想汽车专卖店,前来咨询和体验稳定的消费者潮,员工都很忙。"工作日通常中午和晚上都很忙,到周末他们基本上太忙了,无法预约试驾。"理想车的一名工作人员这样说。


互联网上说这辆车卖得很好。"我在这附近工作,中午的时候看一看。"一位汽车观察者说。有很多类似的情况,很多在现场经历过的人都挂着工作许可证等等。"人们一直担心理想,如果我想换一辆更大的车,现在我有个试驾的时间。"一位坐地铁来的预约司机说,"4S商店也会去,但周末开车有点太远了。


平日中午,没有多少市民去浦东永达国际汽车广场咨询和体验,主要品牌的4S商店的客流主要是为了维修和维修。既然来商店的人基本上已经决定买什么了,到周末只会有更多的人看到这辆车。"一位汽车推销员说。


数据显示,理想车型去年11月实际出货量为4646辆,创月度交货量纪录,今年累计出货量达26498辆。威来车已达36721辆,而小鹏车略低于21341辆。

责任编辑:无量渡口
分享到:
0
【慎重声明】凡本站未注明来源为"中华健康新闻网"的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行!